2021-08-30
有客戶更換籠型轉(zhuǎn)子后出現(xiàn)超微粉碎分級機電流大幅度升高的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因是什么 ?怎樣解決這一現(xiàn)象?
超微粉碎分級機軸承游隙
超微粉碎分級機主軸軸承溫度,上部軸承溫度77℃,中部軸承溫度90℃,下部軸承溫度97℃,磨機出口溫度96℃。從超微粉碎分級機軸承溫度來看排除軸承游戲偏小的問題。
轉(zhuǎn)子剮蹭問題
停磨進入超微粉碎分級機檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動靈活無剮蹭情況。
減速機阻力增加
與現(xiàn)場溝通檢修過程中減速機未進行維修或解體,而且從電流增加的規(guī)律來看可以把此問題暫時排除。
2、工藝風阻方面可能原因檢查:
旋轉(zhuǎn)方向檢查
現(xiàn)場檢查磨盤旋轉(zhuǎn)方向、噴口環(huán)方向、籠型轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向一致,均正確,不存在反轉(zhuǎn)的問題。
有兩個導(dǎo)向葉片固定座上部螺栓斷裂或脫焊,兩個直接接觸,并且在磨機運行時晃動。
導(dǎo)向葉片之間間距不統(tǒng)一,且偏大,在70-130mm之間,導(dǎo)向葉片到籠型轉(zhuǎn)子葉片距離40-80mm。
導(dǎo)向葉片采用分片式,但因為尺寸偏小,所以中間留有55-60mm左右的間隙。
T型密封間隙約30mm偏大,轉(zhuǎn)子頂部間隙45mm偏大,如下圖所示:
導(dǎo)向葉片間隔塊焊接位置不合理,容易脫焊并且影響通風面積,如下圖所示:
舊籠型轉(zhuǎn)子葉片寬度180-190mm,即磨損50-60mm,這樣更換新籠型轉(zhuǎn)子后,磨損部分被填補上,這樣導(dǎo)向葉片到籠型轉(zhuǎn)子之間距離變小,這樣由于籠型轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生離心力,將不合格產(chǎn)品分離到導(dǎo)向葉片上,此過渡區(qū)域變的狹窄后會增加籠型轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)阻力,可能引起超微粉碎分級機電流升高。
導(dǎo)向葉片與籠型轉(zhuǎn)子間距變小后,也代表著導(dǎo)向葉片角度增加,這樣超微粉碎分級機入風方向由籠型轉(zhuǎn)子切線方向向籠型轉(zhuǎn)子中心方向變化,這也可能增加籠型轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)阻力。
同時,導(dǎo)向葉片起到均勻分布進入超微粉碎分級機風量的作用。導(dǎo)向葉片間距不一會引起風量分布不均勻,也可能引起籠型轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)阻力增加。
以上就是超微粉碎分級機電流高分析及檢查的相關(guān)介紹,希望對您有所幫助。
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